2018/11/08

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腾博会官网 -腾博会 两个总投资额近89亿的南沙港区四期和南沙物流中心(南区)项目 举行开工动员活动(图)

 

   930日,由腾博会 股份有限公司(简称“腾博会 股份”)、佛山市公用事业控股有限公司(简称“佛山公控”)、中山城市建设集团有限公司(简称“中山城建”)合资建设经营的腾博会 南沙港区四期工程项目,以及由腾博会 股份有限公司投资建设的广州南沙国际物流中心南区工程项目同时举行开工动员活动。两个项目投资额分别为69.74亿元和18.75亿元,总投资额达到88.49亿元。广州、佛山和中山三市将合力把南沙港区建设成为三市参与“一带一路”建设和联通世界的门户,项目建成后,将使大湾区具备多式联运的物流优势,进一步巩固其“一带一路”桥头堡的地位。

  当天下午,在各界嘉宾的见证下,广州市市委副书记、市长温国辉,市委常委、南沙区委书记蔡朝林,佛山市副市长赵海、中山市副市长袁永康、省交通运输厅副厅长陆亚兴,腾博会 务局局长陈洪先,腾博会官网 董事长蔡锦龙等领导共同在项目规划蓝图上按下象征 “携手共建广州国际航运枢纽,推动粤港澳大湾区建设”的手印,凝聚意识,汇聚力量,揭开粤港澳大湾区港口综合物流建设的美好未来。

   动员活动由腾博会官网 总经理李益波主持,腾博会官网 及股份公司领导李军武、邓国生、陈宏伟、魏彤军、南沙区政府相关部门负责人、建设及监理单位负责人等出席活动。

   腾博会 南沙港区四期工程和南沙国际物流中心(南区)工程项目分别是省市重点建设项目。截至9月底,今年以来腾博会 股份公司大手笔开工建设的新项目共有五个:投资额为18.63亿元的腾博会 新沙港区2个粮食通用泊位、投资额为7.6亿元的腾博会 南沙粮食及通用码头筒仓二期,投资额为16.65亿元的广州南沙国际物流中心(北区)项目、投资额为18.75亿元的广州南沙国际物流中心(南区)项目和投资额为69.74亿元腾博会 南沙港区四期工程项目,合计总投资额约130亿元。

   腾博会官网 董事长蔡锦龙表示,此次三地国企合作建设经营南沙四期项目,得到了三地政府的大力支持,该项目是腾博会 积极落实习近平总书记“四个走在全国前列”重要讲话和广东省委十二届四次全会精神和市委十一届五次全会的具体举措。项目建成后,将促进港口服务升级,发挥南沙港区联接国内和国外市场的枢纽作用,提升腾博会 的港口物流竞争力和港口集聚辐射力,立足粤港澳大湾区,使南沙港区成为泛珠三角经济腹地全面深度参与“一带一路”建设的出海大通道,具有里程碑的意义。下一步,腾博会官网 将加快南沙疏港铁路等港口配套设施建设,提升和优化港口服务功能,通过发挥南沙港区与佛山、中山当地码头的联动作用,将南沙港区的航线服务和自贸试验区的政策红利延伸至佛山、中山,进一步降低当地企业的综合物流成本,同时推动与佛山、中山建立宽领域、多层次的合作关系,为华南区域经济发展做出应有的贡献。

  据悉,腾博会 南沙港区四期工程是广东省重点建设项目。项目位于腾博会 南沙港区龙穴岛作业区中部挖入式港池内,拟建设210万吨级和25万吨级集装箱泊位(码头结构按靠泊10万吨级集装箱船设计)及配套集装箱驳船泊位,工程设计年吞吐量480万标准箱,工程计划建设年限为20182021年。

  南沙四期工程将会是一个具有广州特色的自动化码头,由于南沙地处珠江口,具有水网通江达海的天然地理优势,造就了南沙港区江海联运模式的特点。其中南沙港区四期工程的定位是集装箱中转港,水转水的比例高,其主要工艺流向多为平行于码头前沿。目前国内外主要的自动化码头多为堆场垂直布置。此布置与四期工程的主要工艺流向有平面交叉,若依然采用垂直布置,将拉长水转水运输线路,提高建设、运营成本,降低装卸效率;为此南沙四期将建设成为全球第一个水平运输采用无人驾驶集卡(IGV)的全自动化码头。当无人驾驶技术被运用到港区内的集装箱卡车上后,同比集装箱吞吐量规模相近的码头运营成本将大幅降低,码头安全生产管控水平将大幅提升。

  南沙港区四期工程建成后,不仅是一个“自动化码头”,也是一个“绿色码头”,更是一个“智慧码头”,未来将成为腾博会 的“智慧港口”以及广州市“智慧城市”发展的排头兵。

  南沙国际物流园区(南区)项目是广州南沙国际物流中心项目的一部分,将着力打造 “企业+冷链物流企业+跨区运输企业”的冷链物流发展模式。南沙国际物流中心总用地面积约为32万平方米,分为南区和北区建设,总投资额为40亿元。其中,南区用地15.35万平方米,为冷链物流区,规划总建筑面积约51.72万平方米,冷库规划总库容约46万吨(一期工程总建筑约30.4万平方米,库容22.4万吨)。由于冷链物流比一般常温物流系统的要求更高、更复杂,建设投资也要大很多,是一个庞大的系统工程。该项目依托临港、港铁联运的干线运输优势,建立综合型冷链物流基地,同时具备有以下功能:保税仓储功能;冷链货物展示、拍卖、交易、贸易金融、市场指数;加工、分拣、分拨配送功能;冷藏集装箱的堆存、预冷、维修、清洗及PTI业务功能;冷藏集装箱的拆装提及拼箱业务功能;为冷链货物提供技术咨询、通关、报检、租船订舱功能;进口查验监管功能,成为CIQ在广州口岸进境冷冻冷藏货物指定查验中心。

  上月已经率先动工建设的北区工程,总建筑面积约为30.86万平方米,投资额为16.65亿元,将于2021年建成投产。北区项目定位为满足海铁联运物流运输,以民用日消品为主、生产性服务品为辅,同时面向电商和第三方物流开展DCCFS业务的综合服务型物流园区——即具有海铁联运功能的综合物流园。

  随着南沙港四期工程的启动,以及未来疏港铁路的完工,南沙港区将逐渐形成多式联运体系。作为南沙港重要业务——冷链物流将依托南沙港区成熟的设施和快速开辟的新航线,同时,冷链物流平台的建立和完善将激活口岸冷链进出口市场,引导、带动其他集装箱航线形成,拓展港口业务,提升腾博会 的港口物流竞争力和港口集聚辐射力,使南沙港区成为泛珠三角经济腹地的出海大通道。(文:李鸿斌 郑志珣 图:邹井棋 谷俐欣 黎其骏)

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