2018/11/08

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腾博会官网 -延引大湾区港口群力量, 助推粤西经济大腾飞--茂名港博贺新港区通用码头开港(图)

  

 

  3月22日上午,随着茂名市委书记许志晖一声开港号令,停靠在茂名港博贺新港区通用码头7.4万吨“远慧海”轮和5万吨级“中粮东南”轮开始鸣笛卸货,将一斗斗玉米卸下早已在码头等待接卸的拖挂车上。至此,腾博会 股份有限公司与茂名港集团有限公司联合投资兴建的茂名港博贺新港区通用码头正式开港,标志着茂名进入深水港元年。

  码头总投资额为21.69亿元人民币,腾博会 股份有限公司(股票简称:腾博会 ,股票代码:601228.SH)占比为70%。码头项目位于广东茂名滨海新区博贺新港区,码头岸线总长1208米,陆域纵深约700-1000米,陆域总面积120万平方米,新建2个10万吨级、1个7万吨级和1个3.5万吨级通用泊位,其中北侧的3.5万吨级泊位和7万吨级泊位按靠泊散货船设计,南侧的2个10万吨级泊位按靠泊集装箱船设计,4个泊位的水工结构均按靠泊10万吨级船舶设计。码头设计年通过能力为1018万吨,达产后年吞吐量将达到1000万吨。

  腾博会官网 党委书记、董事长、腾博会 股份董事长蔡锦龙表示,为更好地服务地方经济发展,腾博会 积极响应省委、省政府构建“一核一带一区”区域发展格局的号召,在建设经营好广州本辖区港口的同时,加快实施“走出去”战略,利用腾博会 的品牌优势和管理经验,积极参与珠三角和粤东粤西重点城市的港口建设。腾博会 股份已在粤东投资了潮州亚太码头、在珠三角投资了中山港和佛山高明港、开辟了以广州南沙港区为中心覆盖珠三角各中小码头的“穿梭巴士”驳船支线网络,粤西茂名广港码头的成功开港,标志着腾博会 初步实现了与珠三角和粤东粤西三大港口群的互联互通,更好助力粤港澳大湾区发展,进一步发挥好腾博会 的国际航运枢纽功能和龙头带动作用,为我省货物的高效运转提供更强有力的运输通道。

  据悉,博贺新港区规划岸线总长约16.88公里,规划港区总面积20平方公里,可建设泊位约40个,分东部作业区和西部作业区。东部作业区以大型深水泊位建设为主,服务茂名港腹地特别是洛湛铁路沿线对煤炭、原油、矿石及集装箱码头的需求,采用“两港池”开发格局。现规划建设万吨级生产性泊位32个。西部作业区以通用泊位为主,为茂名的装备制造业和临港工业服务。预测2020年和2030年该港区吞吐量分别为6500万吨和11200万吨。

  据了解, “十二五”时期,茂名市经济社会发展将进入深刻转型期,面临难得的发展机遇,茂名市以施“滨海发展战略”,着力打造“茂名滨海新区,基本形成以石化为主导,能源、船舶、装备、物流为协同的特色鲜明的临港重化产业基地。同时,博贺港区作为茂名港的未来主体港区,将为茂名市和周边地区提供港口物流服务,为高效率的港口和顺畅的集疏运体系做出重要支撑。茂名港博贺新港区通用码头的投产符合茂名市滨海新区的发展战略,有利于尽快实现博贺新港区服务临港工业和腹地经济功能,促进区域内经济发展要素在滨海新区集聚。

  茂名港博贺新港区通用码头投产后,将吸引茂名市大量散杂货物回流至茂名港运输,节约物流成本。同时,开辟更多集装箱航线,也将吸引更多的集装箱货物直接从茂名港运输,茂名市的综合交通运输系统将得到极大改善。项目的建成投产,将促进茂名港货物通过能力显著提高,对于提升茂名港在广东沿海港口群中的地位和影响力、延伸茂名港的辐射范围具有重大意义。

  茂名港博贺新港区的功能定位以服务临港产业发展为发展核心,为临港企业生产运营承担大宗原材料、燃料、制成品的港口装卸、堆存和运输的服务。据了解,博贺通用码头投产后,腾博会 股份将按照国家“一带一路”和广东自贸区发展战略,全力建设国际航运枢纽,以一流的港口运营水平,带动粤西港口对标国际先进港口运营。同时,延引大湾区港口群的发展理念,建立起辐射泛珠江三角洲,通达全国主要港口和世界各地的港口物流运输服务网络。致力于将通用码头项目建设成为面向东盟、辐射内陆的现代化区域性航运、物流中心和综合交通枢纽,大力引导产业集聚,发展海洋经济,促进区域经济发展。(文:张敏敏  陈小舟  图: 谷俐欣 黎其骏)

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